反资本主义者称未来的住房法“令人失望”

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经过 机构 反资本主义者称未来的住房法“令人失望”，并指责行政部门“不征用银行和秃鹫基金的空置房屋来推出公共住房”，从而“回避”住房准入问题。 该党在一份声明中批评了联合政府内部商定的“不雄心勃勃”的倡议，该党认为，该倡议表明其处理住房问题的“零意愿”，将其交给社区和市议会。租金管制等措施。 欧洲议会议员米格尔·乌尔班（Miguel Urbán）指出，所选择的价格限制公式“几乎不会产生任何影响”，因为其应用对于自治市和议会来说是“自愿的”，其中一些自治市和议会已经表达了应用市场监管措施的“零意图”，例如马德里和安达卢西亚。 通过塔博拉你可能喜欢 莱昂诺尔打破了王室的模式：她让每个人都毛骨悚然！ 他还感到遗憾的是，没有明确解释压力市场区域的组成，以及空置公寓 150% 的 IBI 附加费由市议会负责。他坚称，监管租金的“真正意愿”包括制定一项框架法，为整个州设定最低价格。

“我们必须再次指出，政府甚至没有触及问题的表面。因此，拥有 10 套或以上住房的大业主的分类排除了西班牙国家的大部分住房问题。嗯，有超过 210 万人积累了 5 到 10 套住房，也就是说，整个食利者阶层都 电话号码数据 在利用投机过程，”反资本主义者联合发言人洛雷娜·卡布雷里佐 (Lorena Cabrerizo) 说道。 他的党内同行劳尔·卡马戈首先要求“立即”推行一项“无限期禁止驱逐，迫使业主实施社会租赁”的法令。 与此同时，他呼吁从法律上限制所有房屋的租金价格，使其不超过社区平均收入的30%。作为一个“中轴”，它要求“扭转没有公园的局面”，为此首先应将萨雷德所有空置房屋纳入其中，然后征用银行和“秃鹫基金”的空置公寓。 他总结道：“我们必须采取强有力的措施和民主来应对这个问题：这就是为什么我们提倡通过协商来决定这些空置房屋和大型电力公司的所有权的想法。”



车道或促进司机和骑自行车者的安全共处，反而在一些群体中引起了一些争议，因为它增加了不必要的风险。如果相反方向有多条车道，DGT 希望您完全侵入对面车道以超越骑自行车的人。该组织的负责人佩雷·纳瓦罗 ( Pere Navarro ) 仍然致力于减少道路死亡人数，并且显然不太关心交通受到多少阻碍。对于纳瓦罗来说，有必要增加对在道路上行驶的骑车人的保护，他更喜欢汽车“完全”沿相反方向侵入车道，而不是从骑车人的1.5米处超车。交通总局打算很快批准这项规定，与此同时，纳瓦罗还坚持认为，超车时在任何情况下都不能超过道路的速度限制，这一点颇具争议。